車輛檢測器是高速公路、公路、城市道路對過往機動車輛的行駛速度、車流量、道路占有率等信息進行采集和處理的專用檢測設備，是高速公路和城市道路監控系統中不可缺少的基本組成部分,車輛檢測技術水平的高低直接影響到高速公路和城市道路監控系統的整體運行和管理水平。

車輛檢測器的基本功能：

　　車輛檢測器有二大基本功能:一為檢測車輛的出現或存在,二為檢測車輛的運動或通過。各類車輛檢測器至少應完成上述兩個基本功能之一種。對于存在型檢測器,只要在其監視區內出現被檢物體,就能產生輸出信號,但是其檢測范圍有一定上限；通過型檢測器是根據車輛的到達或運動產生持續時間很短的輸出信號來檢測。某些檢測器只能檢測靜態或動態中的一種,有些則既能檢測靜態的存在,又能檢測動態的通過。

車輛檢測器的分類介紹：

　　1、磁頻車輛檢測器

　　1、1 感應線圈檢測器

　　感應線圈車輛檢測器 由埋在路表下的線圈和能夠測量該線圈電感的電子設備組成 ,當線圈上有車輛通過時,該線圈的電感就發生變化,并被傳送到交叉口控制器或系統監視設備中。

 　1、2 磁性檢測器

　　磁性檢測器 由裝在護套內的小線圈和位于控制機箱中的電子放大器組成。使用時一般埋在路下 ,當車輛通過線圈傳感器時 ,就會使該傳感器周圍的地磁場發生變化 ,從而在線圈內產生感應 電壓,使放大器發出車輛通過的信息。

　　1、3 地磁檢測器

　　地磁檢測器和磁性檢測器在功能上有很大不同 ,盡管它們都是檢測車輛通過時引起的地磁場變化。地磁檢測器檢測車輛 的存在或通過時引起的磁場強度的變化 ,因此地磁檢測器可用于存在或通過的車輛檢測。

　　1、4 微型線圈檢測器

　　微型線圈檢測器是一種專利型車輛傳感器 ,在設計上它類似地磁檢測器 ,但需要和標準的感應線圈檢測器的處理裝置相連 。微型線圈探頭把磁場強度的增加轉換為線圈電感量的減少 ,從而驅動環形線圈放大器。

　　1、5 磁成像檢測器2、波頻車輛檢測器

　　2、1 雷達（微波）檢測器

　　雷達檢測器靠多普勒效應原理工作,雷達檢測器發 出的微波信號被駛近的車輛反射回來,檢測器的電子裝置檢出由于車輛運動而引起的頻移 ,即可產生一個車輛感應輸出信號 。因為這種檢測器需要運動的車輛驅動 ,所以不能檢測靜態車輛。

　　2、2 紅外線檢測器

　　紅外線檢測器是很有前途的懸掛式或路側式車輛檢測器 。它有被動式和主動式兩種基本類型。當車輛通過被動式檢測器的檢測域時 ,即可檢測到熱物體 ,如汽車馬達發 出的熱輻射紅外線 ,紅外線接收頭接受到的紅外線增量驅動檢測器向控制系統輸出信號。

　　2、3 超聲波檢測器

　　超聲波車輛檢測器通過發出高頻波并 由駛近的車輛以變化的頻率折回的方法檢測車輛 ,這樣的檢測器可以使用數字測距技術,類似于 自動聚焦照相機所用的聲波測距 ,以一個距離門限值確定所有被檢車輛的位置。

　　3、視頻車輛檢測器系統

　　視頻車輛檢測系統是以攝像機和計算機圖像處理為基礎 ,大范圍地對車輛施行檢測和辨識。