|
地磁檢測器與地感線圈的優缺點最近許多城市道路、室內停車場、高速路上,承建單位為了避免大范圍破壞道路,所以在招標文件中允許使用無線地磁,另外物聯網概念興起,國內一些廠家投入不少成本在地磁檢測器技術和通信上。無線地磁車輛檢測技術,如果不用化學電池,是可以推薦使用的,國內外很多產品,采用的都是化學電池,路側停車方案提供商盛路物聯充分考慮環境污染的情況下,電池采用了環保電池。在智能交通這塊,相關的法律法規尚不完善,也沒有相關的檢測規定,在無線地磁電源方面,還沒有相關標準。 就檢測參數而言,地感線圈響應時間快,可達1ms左右,其次,線圈寬度可調,因此車輛占有時間也能測得比較精確,第三雙線圈測速比較準,這三點優勢,意味著地感線圈在車型分類、車頭時距、車速等參數上是非常準確的。 但是地感線圈也有致命的缺點,首先就是會大面積破壞路面,第二對工人技術水平要求較高,第三,線圈一旦受損,只能重新安裝。第二點屬于不可控的因素,除了技術水平還有是否有安裝經驗,施工時沒有繞過鐵磁體等障礙物等都會影響使用效果,靈敏度會受到一定程度的影響,如果遇到下雨或者漏水,接頭沒處理好就會進水失效。所以,地感線圈雖然成本低廉,但是對施工要求高,施工成本也會相應提高。 無線地磁的安裝則簡單的多。只是通常都會選擇無線通訊,擯棄有線,這不僅僅提高了成本,還要解決電池污染問題、無線頻段合法問題、檢測靈敏度問題。地磁車輛檢測響應時間和精度稍遜色與地感線圈。 無線地磁安裝簡單,調試相對方便,便于更換,對路面破壞不大,只是在環保問題、價格成本、參數精度、無線頻段可靠性上需繼續努力,地感線圈技術成熟,價格低廉,有相關標準作為依據,但是施工耗時長,破壞大,技術要求高制約了其發展。 |